나는 잠수함 전문가다

잠수함 전문가가 불운한 타이타닉 잠수함의 망가진 잔해에서 재난이 닥친 순간에 대해 밝혀줄 7가지 단서를 공개했습니다.

Jasper Graham-Jones 박사는 The Sun과의 인터뷰에서 이번 달 초 다섯 명의 남성의 목숨을 앗아간 재앙적인 실패 뒤에는 많은 요인이 있을 수 있다고 말했습니다.

난파된 타이탄 잠수함의 10개가 어제 해변으로 운반되었습니다.

그리고 어젯밤 미국 해안경비대는 수색 과정에서 인간의 유해가 발견됐다고 밝혔습니다.

Hamish Harding, Shahzada Dawood 및 그의 아들 Suleiman Dawood는 여행을 운영하는 회사의 CEO인 Stockton Rush와 조종사 Paul-Henri Nargeolet과 함께 모두 사망했습니다.

플리머스 대학의 기계 및 해양 공학 부교수인 Graham-Jones 박사는 잘못된 계산이 재난에 어떻게 영향을 미쳤는지 밝혔습니다.

Graham-Jones는 잠수함의 관측창을 인용하여 타이타닉 잔해의 깊이까지 내려가는 것이 인증되지 않았다고 설명했습니다.

그는 "내 생각엔 이 일을 한 사람이 실제로 큰 실수를 저질렀고 자신의 계산을 과신한 것 같다"고 말했다.

"균열이 생겼을 겁니다.

"처음에는 보이지 않았을 수도 있지만, 매번 조금씩 커지기 시작하다가 심각한 균열이 생겨 실패합니다."

외부로 연결된 파이프와 선박의 일부가 누출되기 시작했을 수도 있습니다.

이로 인해 잠수정을 제어하는 ​​일부 전자 장치가 부식되었을 수 있습니다.

그는 "이것은 전기적 재앙일 수도 있고, 부식일 수도 있고, 화재일 수도 있다"고 말했습니다.

"전기 장치로 물이 새어 들어오면 고장이 발생할 수도 있습니다.

"밖으로 이어지는 파이프와 부품 중 일부가 누출되기 시작했을 수 있습니다. 외부로 나가는 전선이 있으면 땅을 통과하는 전선이 실제로 누출되기 시작할 수 있습니다. 부식되었을 수 있습니다."

매우 경미한 누출이 있었다면 승객들이 이를 인지했을 수도 있습니다. 하지만 가장 가능성이 높은 사례는 선박 수색 시 들리는 음파로 인해 즉각적인 파열이었을 가능성이 높습니다.

전문가들이 인양된 잔해를 샅샅이 뒤져 끔찍한 사건의 원인을 찾는 과정에는 많은 시간이 걸릴 것이지만, 그레이엄 존스 박사는 어제 공개된 잔해 사진을 보면 신원을 확인할 수 있다고 말했습니다.

전문가는 파이프와 함께 "바닥 구조" 및 전기 배선을 위한 케이싱을 볼 수 있다고 말했습니다.

Graham-Jones 박사는 난파선 인양 이후 조사관들이 균열이 일반적으로 발견되는 위치에서 재난의 원인을 찾기 시작할 것이라고 설명했습니다.

일반적으로 이것은 혈관의 관절에서 가장 큰 굴곡이 일어나는 곳일 수 있다고 그는 말했습니다.

그러나 선박의 특정 균열 패턴과 그 위치는 정확히 무엇이 잘못되었는지, 언제 잘못되었는지를 나타낼 수 있습니다.

Graham-Jones 박사는 "균열은 부서지기 쉽거나 연성일 수 있으며 피로 및 박리와 관련이 있을 수 있습니다.

"전자현미경으로 스캔하면 피로도를 확인할 수 있고, 균열의 속도와 방향도 확인할 수 있다."

표면의 줄무늬는 전문가에게 첫 번째 균열이 형성되고 잠수함의 심각한 고장이 발생하기까지 얼마나 많은 시간이 걸렸는지 알려줄 수도 있습니다.

줄무늬는 서로 평행하게 이어지는 작은 홈이나 균열을 말합니다.

Graham-Jones 박사는 "일단 피로 균열이 시작되면 각 하중 주기마다 조금씩 커지며 일반적으로 파단 표면의 일부 부분에 줄무늬가 생성됩니다."라고 말했습니다.

"각 줄무늬는 각 스트레스 주기와 심각한 실패까지의 시간 사이의 거리를 보여줍니다."

부서진 금속 잔해를 조사하는 조사관들은 과도한 가열, 부식 및 좌굴의 징후도 찾을 것이라고 그는 말했습니다.

Graham-Jones 박사는 다음과 같이 설명했습니다. "과도한 가열, 부식 또는 좌굴이 있었습니까? 조인트 및 부속품이 뒤틀렸습니까?"

그러나 조사관들이 직면할 수 있는 문제는 잠수함이 발사되기 전에 이미 잠수함에 있었던 문제와 폭발 후 선박에 형성된 결함을 구별하는 것입니다.